发布时间:2026-01-24 点击:82次
阿隆索和马萨在2010年至2013年间作为法拉利车队的搭档,马萨始终乐意扮演着辅助的角色,这一点与现今梅赛德斯车队的博塔斯有相似之处2010年在霍根海姆赛道的那一幕尤为令人难忘,当时车队通过无线电告诉马萨“费尔南多比你更快”,随后阿隆索超越了马萨马萨对于队友的失利所表现出的深切情感,彰显了他作;在2012年的F1欧洲大奖赛中,费尔南多阿隆索驾驶法拉利赛车以1小时44分16649秒的成绩夺得了冠军,积25分他的队友塞尔吉奥佩雷兹紧随其后,以277秒之差获得第二名,积2分迈克尔舒马赫和马克韦伯分别驾驶梅赛德斯和红牛雷诺,以微弱的时间差距位列第三和第四,积分分别为15和12分前十名中。
巴林站,塞巴斯蒂安-维特尔连续三站蝉联冠军,他在红牛车队的表现引人注目在摩纳哥大奖赛,迈克尔-舒马赫以梅赛德斯车队的身份赢得荣誉在加拿大大奖赛中,维特尔与汉密尔顿的争夺激烈,最终维特尔获胜在欧洲大奖赛,维特尔与阿隆索罗斯伯格展开角逐,最终维特尔脱颖而出英国和德国大奖赛中,法拉利车队的;第六名阿隆索阿尔卑斯车队,本赛季继加拿大站后的最佳完赛成绩第七名阿尔本威廉姆斯车队,个人和车队本赛季最佳完赛成绩第八名科拉平托威廉姆斯车队,生涯首个积分,近42年来首位在大奖赛得分的阿根廷车手第九名汉密尔顿梅赛德斯车队,从维修区出发获得积分,本赛季除退赛外最。

1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错,排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现,Q3。
只是,当勒克莱尔进入法拉利的时候,维特尔依旧还是法拉利的头号人物,然而彼时一同上任的比诺托却没能很好的执行法拉利1号车手优先权,他更倾向于两位车手一同竞争但F1本来就是个残酷的社会,想当年汉密尔顿和阿隆索的状况就不难得知,“晚辈”们为了证明自己,大多都不会给WDC留任何面子尤为重要的是,当;尽管在法拉利的早期经历并不顺利,但阿隆索在2012年和2013年分别在雷诺和法拉利展现出强大的竞争力,与维特尔的激烈竞争表明了他的实力他在2013年法拉利的表现预示着对年度冠军的有力冲击。

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